Система Orphus
8 800 301-30-20 Бесплатно по России

Мотовездеход "Stels" ATV 600 Leopard (Леопард) NEW (Цвет: )

Код: 1012425 Хит продаж
 
Нашли дешевле? Снизим цену!
Колесная база, мм
1365
Мощность двигателя, л.с.
39
Объем двигателя, см3
594
Объём топливного бака, л
17
Подвеска задняя
Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
Подвеска передняя
Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм
Сухой вес, кг
319
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый
Тормоз задний
Дисковые с гидравлическим приводом
Тормоз передний
Дисковые с гидравлическим приводом
Система запуска
Электростартер, ручной стартер
Габаритные размеры, мм
2250х1210х1225/880
Система питания
Карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания
Бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Трансмиссия
Клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock
Сцепление
Центоробежного типа, в масляной ванне
Клиренс, мм
320
Гарантийный срок
1 год

Один из мощных утилитарных квадроциклов, который оценят практически все любители экстремального отдыха. Надежная система торможения позволит комфортно чувствовать себя на любой трассе, а мощный двигатель в сочетании с высокой скоростью подарят владельцу радость свободы на бездорожье.

Рама и ходовая часть

Основа уверенной эксплуатации - прочные и надежные рама и подвеска. Новый ATV600 разработан на основе давно известного Stels ATV500H и ATV700H. Квадроциклов, которые прошли испытания не только временем, но и различными крупнейшими соревнованиями по кантри-кроссу и трофи-рейдам, в которых доказал, что рама и подвеска имеют колоссальный запас прочности и выдерживают весьма большие нагрузки. При этом рама и подвеска отечественными инженерами были усилены и переработаны с учетом многолетней эксплуатации. Производственный цикл изготовления рамы, от заготовок для труб до сварки и покраски, на ЖМВЗ выполняется на роботизированной производственной линии.

Прочность подвески обеспечена использованием кованых деталей, и деталей из высокопрочных сплавов. Кованые поворотные кулаки и ступицы, штампованные из высокопрочных сплавов верхние и трубчатые нижние рычаги. В ступицах используются надежные подшипники известной японской фирмы Koyo.

Плавность хода и большие хода подвески (170 мм спереди и 225 мм сзади) обеспечиваются гидравлическими амортизаторами тайваньской фирмы Forsa.

Двигатель и трансмиссия

Изначально этот мотор был спроектирован для тяжелых и нагруженных машин класса UTV. В инженерном центре «Веломоторс» его адаптировали под установку на ATV. Изменены места крепления и форма картера, рассчитана и оптимизирована система впуска и выпуска для данного мотора. В системе питания используется карбюратор от одного из японский лидеров в данной области – фирмы Mikuni. После всех доработок двигатель выдает 39 л.с. Для увеличения надежности спроектирована система дополнительного охлаждения моторного масла.

Импортные элементы трансмиссии (карданные валы, привода, редуктора) поставляются известными тайваньскими фирмами, которые так же поставляют свою продукцию именитым брендам.

Тормозная система

Тормозная система не осталась без внимания - она была полностью заменена на новую, разработанную совместно с тайваньским производителем. Новые тормоза отличаются большей эффективностью и лучшей обратной связью. Для повышения надежности в системе используются армированные тормозные шланги.

Электрика

Для повышения надежности и качества квадроцикл оборудован влагозащищенной электропроводкой. Все реле и предохранители помещены во влаго- и пылезащищенный бокс.

Все необходимые данные о работе двигателя, скорости, температуре охлаждающей жидкости и других параметров выводятся на итальянскую приборную панель Koso - известного производителя электроники для всех видов мотоциклетной техники.

При выборе рулевых переключателей выбор пал на проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие на квадроциклах пульты производства Тайвань. Это пульты которые давно используются на квадроциклах Stels в комплектациях D и GT.

Внешний вид

Всемирно известный квадроцикл Yamaha Grizzly послужил образцом дизайна Stels ATV600. 

В инженерном центре «Веломоторс» провели множество анализов, опытов и экспериментов, направленных на подбор лучшего пластика для облицовок квадроцикла. Новый состав, который будет применяться на производстве, является отличным сочетанием эластичности и прочности. Облицовка из нового пластика способны выдержать весьма сильные удары без каких бы то ни было серьезных повреждений. Все это позволило добиться живучести крыльев и подножек даже в самых сложных ситуациях.

Конструктивные изменения:
Улучшена конструкция тормозной системы. Второй рычаг ручного тормоза приводит в действие задние тормозные колодки. Распределитель тормозных усилий изменен на трехконтурный;
Улучшена конструкция впускного патрубка на карбюраторе (алюминиевый корпус и переходной патрубок с увеличенной толщиной);
Изменен выпускной патрубок воздушного фильтра;
На руль добавлен блок аварийной остановки двигателя.

Обзор квадроцикла "STELS" Leopard

Купить Мотовездеход "Stels" ATV 600 Leopard (Леопард) NEW
(Цвет: )
Сопутствующие категории